人民網雄安9月14日電 （記者劉師豪）9月12日，北京市公共資源交易服務平台發布《石家庄至雄安新區鐵路（以下簡稱“石雄高鐵”）施工圖審核招標公告》。該公告顯示，石家庄至雄安新區鐵路項目已由中國國家鐵路集團有限公司（即“國鐵集團”）以《關於石家庄至雄安新區鐵路可行性研究報告的批復》（鐵發改函〔2024〕309號）批准建設，建設單位為京津冀城際鐵路投資有限公司，建設資金共260.31億元。

公告截圖。資料圖

這標志著石雄高鐵已進入施工圖設計階段，距離正式開工又近了一步。而最新消息顯示，建設單位京津冀城際鐵路投資有限公司最近已經完成遷址雄安新區注冊地變更工作，目前注冊地址為中國（河北）自由貿易試驗區雄安片區雄安高新區服務中心。

公告顯示，石雄高鐵線路自石家庄樞紐新建裕華東站引出，向北經石家庄市高新區、正定新區與京廣高鐵正定機場站並站后，經無極、安國、蠡縣，接入京廣高鐵保定東站在建雄忻高鐵場，新建線路長約156公裡，利用雄忻高鐵引入雄安站，預留蠡縣經任丘至雄安段線路接入條件。全線共新設蠡縣西、安國東、無極、正定機場、正定東、裕華東6座車站。

此外，石家庄樞紐新建石雄高鐵至石濟高鐵石家庄東站西北聯絡線6.8公裡，改建石家庄東站擴建石家庄站動車所，增設4線檢查庫、21條存車線，正定東站預留動車所建設條件。

公開信息顯示，石雄高鐵設計速度350公裡/小時，項目建設總工期3.5年，工程總投資約336.5億元，有望在2028年建成通車。

2022年初，國務院正式印發《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，明確提出建設重點城市群城際鐵路。其中雄安新區至石家庄城際鐵路被列入“十四五”時期規劃建設鐵路。

石雄高鐵是“八縱八橫”高速鐵路主通道京哈－京港澳通道京石段的組成部分，是京津冀城際鐵路網的客運主軸之一，主要承擔雄安新區與石家庄及沿線城市間的城際客流和京津冀內北京、天津及以遠至石家庄、邢台、邯鄲地區的京津冀區域內部旅客交流。

根據《河北雄安新區規劃綱要》，雄安新區將建設“四縱兩橫”區域高速鐵路交通網絡，實現雄安新區高效融入“軌道上的京津冀”，20分鐘到北京大興國際機場，30分鐘到北京、天津，60分鐘到石家庄。

其中“四縱”為京廣高鐵（已通車）、京港高鐵京雄－雄商段（建設中）、京雄城際（已通車）－石雄城際（即上述石雄高鐵）、雄安新區至北京大興國際機場快線（建設中）﹔“兩橫”為津保鐵路（已通車）、津雄城際（規劃中）－雄忻高鐵（建設中）。

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