李拴领的工位，在55米高的空中。她是雄安铁建中心项目一标段的一名塔吊女司机。

每天早上6点半，穿过狭窄的垂直钢梯，爬升到55米的高空，在不足2平方米的驾驶室，操纵着巨大的塔吊将建筑材料准确调运到指定位置，一忙就是10个小时。

90后的李拴领当塔吊司机已有三年多，期间辗转过雄安新区近十个项目工地，参与过雄安新区目前为止所有新建片区的建设。为何会与塔吊结缘？李拴领很淡定地说：“这活儿挣得多，而且自由。我不怕高，就学了，感觉跟在家里上房一样。”

“左边的操纵杆控制小车前后，大臂左右，右边的操纵杆控制起落钩上下，做这些动作的时候，除了要细心，还要跟地面信号工密切配合好，时刻考验着精准度和配合度。”李拴领直言，最难的不是登上塔吊，而是操作达到快稳准。

“下钩”“钩停”“大臂左摆”……伴随着地面信号工的指令，李拴领根据她的指挥和显示屏上的塔吊信息进行操作，最终精准地将建筑材料运到工地指定位置。每次运输成功，李拴领都有一种自豪感，她已经爱上了这种“高能日常”。

记者第一次见到李拴领时，她正在雄安新区至北京大兴国际机场快线项目五标段当塔吊司机。人民网记者 宋烨文摄

第二次见到李拴领，她出现在雄安铁建中心项目一标段工地上。人民网记者 宋烨文摄

在雄安铁建中心项目一标段工地上，李拴领爬上塔吊，对塔吊吊臂进行安全检查后准备进入驾驶室。人民网记者 宋烨文摄

在雄安铁建中心项目一标段工地上，李拴领爬上塔吊，对塔吊吊臂进行安全检查后准备进入驾驶室。人民网记者 宋烨文摄

在雄安铁建中心项目一标段工地上，李拴领在在塔吊驾驶室工作。人民网记者 宋烨文摄

在雄安铁建中心项目一标段工地上，李拴领在55米的高空中操控塔吊。人民网记者 宋烨文摄

在雄安铁建中心项目一标段工地上，李拴领在55米的高空中操控塔吊。人民网记者 宋烨文摄

在雄安铁建中心项目一标段工地上，李拴领在55米的高空中操控塔吊。人民网记者 宋烨文摄

在雄安铁建中心项目一标段工地上，中午休息间隙，李拴领爬下塔吊接受记者采访。人民网记者 宋烨文摄

在雄安铁建中心项目一标段工地上，李拴领结束一上午的工作走出工地。人民网记者 宋烨文摄

在雄安铁建中心项目一标段工地上，李拴领与同在工地工作的爱人一起吃午饭。人民网记者 宋烨文摄

在雄安铁建中心项目一标段工地上，李拴领结束一上午的工作离开工地。人民网记者 宋烨文摄

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