京雄高速北京段永定河特大橋首段鋼箱梁完成吊裝

人民網雄安3月1日電 （李雪晴）隨著610噸浮吊船將重達232噸的鋼箱梁平穩地落在永定河特大橋水中支架上，京雄高速公路（北京段）永定河特大橋首段鋼箱梁成功完成吊裝，標志著永定河特大橋建設全面提速，進入主橋施工階段。

京雄高速公路（北京段）永定河特大橋是全線重點控制性工程，全長1.62公裡，其中東引橋410米、西引橋690米，主橋橋梁長520米，為國內首個空間異形拱肋飛燕提籃式鋼箱拱橋。此次吊裝的鋼箱梁為永定河特大橋主橋中孔鋼箱梁Z1段，長9米，寬48米，高3.5米。未來，這座彩虹景觀橋將與地鐵房山線隔河相望，成為永定河上方新地標，並有力帶動沿線經濟發展。

京雄高速北京段永定河特大橋首段鋼箱梁吊裝現場。中鐵上海工程局供圖

據介紹，因大橋位於永定河內，風力較大，給吊裝工作帶來不小挑戰。為確保鋼箱梁安全精准架設到位，施工人員採用測風儀全過程動態監測，吊裝位置全程監測復核，以確保首節中孔鋼箱梁成功吊裝，為后續所有鋼箱梁安裝就位積累了經驗。

京雄高速北京段永定河特大橋首段鋼箱梁吊裝現場。中鐵上海工程局供圖

此外，為確保永定河特大橋高標准高效率安全建設，項目特意從南方海上工程引進了兩台610噸浮吊船，用於吊裝鋼箱梁。這也是北京首次在不通航水域引入如此大規模的浮吊用於橋梁建設。

京雄高速北京段永定河特大橋首段鋼箱梁吊裝現場。中鐵上海工程局供圖

京雄高速公路全長約117公裡，其中河北段已於2021年5月底建成通車，北京段正抓緊建設，計劃今年年底主體工程完工。京雄高速公路作為雄安新區“四縱三橫”區域高速公路網的重要組成部分，全線通車后，北京到雄安新區的行車時間將縮短至1小時，對推進京津冀區域協調發展具有重要意義。