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【瓣瓣同心·攜手共進】即將亮相!一睹雄安站芳容

2020年12月14日14:46  來源:新華網
原標題:【瓣瓣同心 攜手共進】即將亮相!一睹雄安站芳容

嚴冬時節,刺骨的寒風無法阻擋雄安新區建設者的熱情,13日下午,在雄安站施工現場,建設者們正加緊施工,確保雄安新區首個重大基礎設施項目雄安站如期投用。

雄安站站房。王立鵬攝

時尚大氣的玻璃幕牆、宛若清泉源頭的輪廓設計、數字智能技術的大規模應用……在雄安站站房內,飽含未來之城的設計元素無不讓人眼前一亮。

站房內,一些3米高的立柱吸引了眾人的眼球,造型優美、韻律感十足的曲線設計讓這些立柱獨具匠心之美。“這是清水混凝土柱,我們將它比作‘開花柱’,主要是通過石子、沙子、水泥配比的不同,在保証強度的前提下,呈現出自然的‘高級灰’,建成后表面基本不再進行修飾。”現場工作人員介紹,“清水混凝土柱目前已在雄安站大規模應用,追求的是綠色、溫馨、經濟、藝術的綜合效果。”

為了降低噪音干擾,站房內專門安裝了消音板。“這種牆板有高1米、長約3米,採用聲學設計,上面裝有55毫米見方的孔眼,夾層為玻璃絲棉。”一位施工人員介紹說,因為雄安站站台設在候車大廳上方,因此對於列車進站的降噪設計是項目的一個難點和亮點。 數據顯示,採用減震降噪技術后,候車廳噪聲能消除將近三分之一,降噪效果明顯。

雄安站外景。王立鵬攝

BIM等先進技術的應用,有力保障了雄安站的建設。據介紹,雄安站利用BIM的三維可視化,使施工現場平面布置與現場一致。通過BIM三維模型的建立模擬,對各主要階段的交通組織、大型設備配置、材料堆場、臨建設施使用是否合理進行管理,使工程施工合理有序地進行,實現質量管理優化、安全管理優化。

雄安站模型。王立鵬攝

雄安站主體共5層,其中地上3層,地下2層。為了增強採光效果,雄安站屋頂拉開的縫隙形成了極具特色的“光谷”。“光谷”將京雄、京港台車場與津雄場天然分割,同時也成為室外景觀庭院,作為上下貫通的採光通廊,將自然光線和景觀引入室內,提升乘客的舒適度。

據介紹,雄安站位於雄縣境內,總建筑面積為47.5萬平方米,預計今年年底投入使用。(王立鵬)

(責編:何美萱、施雲娟)

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