雄安新区至忻州高铁河北段计划12月开工建设

人民网雄安11月1日电 （刘师豪）截至目前，雄安新区至忻州高速铁路（下称“雄忻高铁”）全线除雄安新区地下段（不含先期开工段）外，均已完成施工招投标工作，将于12月份全面开工建设。这是从北京市公共资源交易服务平台发布的《新建雄安新区至忻州高速铁路雄保段站前及生产设施房屋工程XXXBDSG-1、XXXBDSG-2、XXXBDSG-3标段施工总价承包招标中标候选人公示》中获悉的。

雄安新区至忻州高速铁路线路图。图片来源中国铁路微信公众号

根据公示，雄忻高铁雄保段站前及生产设施房屋工程3个标段主要施工内容为雄忻高铁初步设计批复雄安站至保定南站（含）范围内全部站前工程（不包含雄安新区地下段无砟轨道道床、铺道岔、轨道精调，雄安城际站和小里站站房装饰装修和机电设备安装等工程），包括新盖房左、右线特大桥以及大清河双线特大桥、雄保特大桥、保定东特大桥、跨保沧高速特大桥，雄安动车所补强工程、石雄城际引入保定东站同步实施工程等。项目计划2027年4月30日竣工。

雄忻高铁是中国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，线路东起京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、保定市，进入山西省忻州市。正线长度为342.661公里，其中河北省内227.794公里，山西省内114.867公里。全线设雄安（已建成）、雄安城际、小里（预留站）、保定东、保定南、望都北、唐县、曲阳、阜平、五台山、五台县、定襄北、忻州西（已建成）13座车站，设莲池、顿村2座线路所。

今年10月1日，雄忻高铁山西段已正式开工建设。随着施工招投标工作不断推进，河北段计划12月1日起开工建设。

雄忻高铁建成后，将与京雄商高铁（在建）、京雄城际铁路和大西高铁、津保铁路等衔接，有效缓解京昆通道石家庄至太原间“卡脖子”区段能力紧张状况，对于加快贯通北京经雄安新区、太原、西安、重庆至昆明的高标准京昆通道，完善高速铁路网布局具有积极意义，是践行交通强国、铁路先行的具体举措。